ਓਲਡ ਝਾਂਗ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰੀਅਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ। ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਮਨੋਰੰਜਨ ਆਪਣੇ ਸਿਖਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਚਿੱਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਖੋਲ੍ਹੀ, ਇੱਕ ਚਮਚ ਭਰੇ ਬਰੀਕ, ਕਰੀਮੀ ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਚਮਚੇ ਨਾਲ ਕੱਢਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਧੂੜ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਿਰਨ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਸੀ। "ਇਸ ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ," ਓਲਡ ਝਾਂਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਮੀਚਦੇ ਹੋਏ ਕਹਿੰਦਾ ਸੀ। "ਕੀ ਅਸੀਂ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ 'ਆਟੇ' ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਜਿਸ "ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ" ਦਾ ਉਸਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਸੀਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ. ਇਹ ਆਮ ਲੱਗਦਾ ਹੈ—ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਕਸਾਈਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ? ਪਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਸ਼ਮਲਵ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਨੌਂ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੈਨੋਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ - ਭਾਵੇਂ ਗੋਲੇ, ਫਲੇਕਸ, ਜਾਂ ਸੂਈਆਂ - ਸਭ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਓ ਝਾਂਗ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, "ਇਹ ਉਹ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ 'ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ'।"
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਉਪਯੋਗ ਹਨ। ਆਓ ਸਭ ਤੋਂ "ਹਾਰਡਕੋਰ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ - ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਕਵਚ" ਦੇਣ ਵਾਲੇ। ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਡਰ ਕੀ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ? ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ। ਇੰਜਣ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ; ਆਮ ਧਾਤਾਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਲੈ ਕੇ ਆਏ: ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ? ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ 2000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸੂਟ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਕਟਾਅ ਤੋਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਜੋੜ ਕੇ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਰਕਰ ਨੇ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ - ਇਹ ਸੂਰਜ-ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਦੋਵੇਂ ਹੈ।" ਇਹ "ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ" ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ? ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਸ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਥ੍ਰਸਟ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਖਗੋਲੀ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਥਰਮਲ ਬੈਰੀਅਰ ਕੋਟਿੰਗ "ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੂਰਕ" ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼, ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਰਾਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ - ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਚਲਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੈਨੋ-ਆਕਾਰ ਦੇਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ, ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ, ਜਿਵੇਂ ਆਟੇ ਨੂੰ ਗੁੰਨ੍ਹਣਾ। ਇਸ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ: ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼, ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਇਸ ਐਲੂਮਿਨਾ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਧਕ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਯਾਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦੇਣਦਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ "ਟੀਕਾ" ਲਗਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੋਵੇਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁਨਰ" ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਬਲੇਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ "ਵੱਡੇ ਭਲੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।" ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪੋਰਸ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬਲਦੀ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। "ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਾਪਸੀ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਰਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਸੜੀ ਹੋਈ ਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਐਲੂਮਿਨਾ-ਅਧਾਰਤ ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ," ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ। "ਇਹ ਸੜ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।"
ਇਹਨਾਂ "ਫਰੰਟ-ਸਟੇਜ" ਹਾਰਡਕੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ,ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ"ਪਰਦੇ ਪਿੱਛੇ" ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ "ਸ਼ਿਮਸ" ਜਾਂ "ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਾਂ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ, ਗੈਰ-ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਚਿਪਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨਾ ਸਿਰੇਮਿਕ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਅਤਿ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪਾਊਡਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ? ਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਇਕਸਾਰ ਹੈ? ਕੀ ਕੋਈ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਫੈਲਾਅ ਚੰਗਾ ਹੈ? ਹਰ ਸੂਚਕ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੋਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੱਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਸਖ਼ਤ, ਲਗਭਗ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ, ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਠੰਡੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਮਕਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦਾ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰ ਵਰਗੀਆਂ ਅਣਗਿਣਤ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਭਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੋਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਜਬੂਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੈ-ਬਲੀਦਾਨ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਰਤਾਂ ਤੱਕ, ਦੀ ਵਰਤੋਂਐਲੂਮਿਨਾ ਪਾਊਡਰਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਹਲਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਨੋਵਾਇਰ ਅਤੇ ਨੈਨੋਸ਼ੀਟ) ਵਾਲੇ ਐਲੂਮਿਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚਿੱਟਾ ਪਾਊਡਰ, ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਸਥਿਰ, ਵਿੱਚ ਬੇਅੰਤ ਊਰਜਾ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਆਕਾਸ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਉੱਭਰਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹਨਾਂ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ "ਅਦਿੱਖ ਖੰਭਾਂ" ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਉੱਡਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਮਾਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਸ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ "ਚਿੱਟੀ ਆਤਮਾ" ਹੈ, ਜੋ ਚੁੱਪਚਾਪ ਹਰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।