ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਹਿਪਾਠੀ ਨਾਲ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ ਜੋ ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਰਹੱਸਮਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ - ਇਹ ਉਹ ਪਾਊਡਰ ਹੈ ਜੋ ਬਰੀਕ ਹਰੀ ਰੇਤ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।" ਮੇਰਾ ਉਲਝਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਦੇਖ ਕੇ, ਉਹ ਮੁਸਕਰਾਇਆ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ"ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਚੀਜ਼ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੀ: ਪਹੀਏ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੂਝਵਾਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀ। ਅੱਜ, ਆਓ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।

I. ਇਸ "ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ" ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ

ਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਲੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹਲਕਾ ਹਰਾ ਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ "ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ" ਕਿਉਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦਸਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ - ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ। "ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣਨ ਦਿਓ," ਮੇਰੇ ਸਹਿਪਾਠੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹਨ: ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।"

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੱਚ ਸੀ। ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੀਰੇ ਅਤੇ ਘਣ ਬੋਰਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ; ਹਵਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਗਭਗ 1600°C ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਆਮ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ-ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਥੋੜੇ ਸੁੱਕੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਹਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

II. ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ: ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾ ਸਦੀਵੀ ਪਿੱਛਾ

"ਏਰੋਸਪੇਸ ਲਈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁੰਜੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਇੱਕਪੁਲਾੜਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਹਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਬਚਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਲੋਡ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਿਰੇਮਿਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਿਰਫ 3.0-3.2 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ (7.8 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ (4.5 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

"ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਲਈ ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। "ਜੇ ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਨਵੀਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਇਹ 70-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਮੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।" ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੋਮਿਨੋ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 1-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਕਮੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 5-10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

III. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ"

ਏਅਰੋ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ; ਉੱਨਤ ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ 1700°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਵੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮੇਰੇ ਸਹਿਪਾਠੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।" "ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।" ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 2500°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1600°C ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂਆਂ ਨਾਲੋਂ 300-400°C ਵੱਧ ਹੈ।

ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। "ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ 'ਨਰਮ' ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿੜ੍ਹਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ," ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਪਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ 1200°C 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਮਰੇ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।" ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡਨੋਜ਼ਲ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਲਾਈਨਰ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। IV. ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਗਰਮੀ ਨੂੰ "ਪਾਲਣਾ" ਕਰਨਾ

ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਸੂਰਜ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ 100°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ -100°C ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ। ਇਸਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਆਮ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ 1.5-3 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਆਮ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗਰਮੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਜੋਂ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।"

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 4×10⁻⁶/℃, ਜੋ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਸਪੇਸ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ," ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ, "ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਐਂਟੀਨਾ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਰਜ-ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਛਾਂਦਾਰ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਕੜੇ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘੱਟ-ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੇ ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

V. ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਿਰਫ਼ "ਸਹਿਣ" ਤੋਂ ਵੱਧ

ਆਧੁਨਿਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲਥ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਾਡਾਰ ਸਟੀਲਥ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। "ਸ਼ੁੱਧ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਡੋਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਹਰ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਾਡਾਰ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ X-ਬੈਂਡ (8-12 GHz) ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਰਾਡਾਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਫਾਇਦਾਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟੀਓਰੋਇਡ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਮਲਬਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਦਾ ਪੁੰਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ), ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ 3-5 ਗੁਣਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਭੌਤਿਕ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਭੌਤਿਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਗਲੀ ਛਾਲ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਨ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਉਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ, ਇਹ ਆਮ ਜਾਪਦਾ ਸਮੱਗਰੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ "ਜਾਦੂਈ ਪਾਊਡਰ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ, ਦੂਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।