ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਕੇਟ, ਉੱਡਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਜਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਪੇਸਵਾਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਸ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭੂਰਾ ਪਾਊਡਰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ -ਭੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ। ਇਹ ਨਾਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਭੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਐਮਰੀ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੀਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ 'ਤੇ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁਣ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ "ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ" ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ।
"ਗ੍ਰਾਈਂਡਸਟੋਨ" ਤੋਂ "ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਸ਼ੀਲਡ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ
ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਸਮੱਗਰੀ "ਹਲਕਾਪਨ" ਅਤੇ "ਤਾਕਤ" ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਦੂਰ ਉੱਡਣ ਲਈ ਖੰਭ ਹਲਕੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ, ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵੇਲੇ ਤੀਬਰ ਰਗੜ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਿਆਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇਭੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ "ਠੰਡੇ ਵੇਲਡ" ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਰੇਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਇੱਕ "ਸਿਰੇਮਿਕ ਆਰਮਰ" ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਹੁੰ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪਤਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ 1600-ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਗੈਸ ਦੀ ਸਕਾਰਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। "ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ 'ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਵੈਸਟ' ਦੇਣ ਵਰਗਾ ਹੈ," ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਿਸਨੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ, ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ
ਭੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਆਓ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ। ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੋਵੇਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ: ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਭੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ-ਘਰਾਸ਼ ਵਾਲੀ ਸਲਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ "ਖਰਾਬ" ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਖੁਰਦਰਾਪਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸੂਖਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ "ਪਕੜ" ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਜ ਵਿੰਗ-ਟੂ-ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਏਰੋਸਪੇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਰਾਕੇਟ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਨ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ "ਅਗਨੀ ਤਬਾਹੀ" ਦੀ ਅਗਨੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਭੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਰ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਕਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਿੜਕਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਫਿਲਮ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਅਣਪਛਾਣੇ" ਹੋਣਗੇ।
ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਬਾਰੀਕ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਮਲਬਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, "ਭਰੋਸਾ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਦਸ ਜਾਂ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਗਰੀ” “ਨਵੀਂ ਬੁੱਧੀ” ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ "ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਗਰੀ" ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਓਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਕਿਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਲਿਆਉਣਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਅਤੇ "ਇਕਸਾਰਤਾ" ਹੈ। ਭੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ਡ ਐਲੂਮਿਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਪੁਲਾੜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਣਚਾਹੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪਰਤ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੋਣਗੇ। "ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕੇਕ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਟੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਸੋਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।"
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ "ਲਾਗੂ" ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਫਲੇਮ ਸਪਰੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਖਮ-ਪਾਊਡਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ "ਤਾਕਤ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਏਰੋਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਦੂਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ, ਡੂੰਘੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਜਾਂਚਾਂ... ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਤਾਰੇ ਸਾਰੇ ਅਤਿ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਾ ਵਿਕਾਸਭੂਰਾ ਕੋਰੰਡਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ "ਡੋਪ" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੁਝ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੈ-ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਏਅਰੋ-ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸਪਲੇਨ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਸਮਾਰਟ" ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।
ਭੂਰੇ ਕੋਰੰਡਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਹੈ: ਨਿਮਰ ਮੂਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਫਿਰ ਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਭੂਮਿਕਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਾਂਗ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨਾ ਹੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਿੰਨਾ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ, ਪਰਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ "ਤਾਕਤ" ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ, ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਪੁਲਾੜ ਦੀਆਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤਾਰਿਆਂ ਭਰੇ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਸਫਲ ਲਾਂਚ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਚਮਕਦਾਰ ਧਾਤੂ ਦੀ ਚਮਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਣਗਿਣਤ ਛੋਟੇ, ਸਥਿਰ ਭੂਰੇ ਕਣ ਚੁੱਪਚਾਪ ਆਪਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਾਕਤ ਫੈਲਾ ਰਹੇ ਹਨ।